¿Te acabas de comprar una moto nueva? Si es afirmativo me alegro, te voy a explicar como hice el rodaje a la Benelli TRK 502 X.
Cuando recibimos la moto del concesionario es el momento más importante para nosotros ya que estrenamos vehículo, pero a la vez más aburrida porque no podemos estrujar la oreja a la moto.
La importancia del rodaje
Primero quiero resaltar este aspecto porque hay personas que no dan importancia y es todo lo contrario, es el más importante de todos. Al realizar este proceso de una forma correcta conseguiremos que todos los elementos encajen unos con otros.
¿Cuantos kilómetros dura?
En mi caso al ser una Benelli TRK 502 X son 1600 kilómetros que vamos a dividir en dos partes, la primera parte más exigente y la segunda ya podremos divertirnos más con ella.
Los Primeros 1000 kilómetros
En los primeros kilómetros el fabricante nos recomienda no superar las 5600 rpm, que en segunda seria unos 60 km/h aproximadamente.
Si por ejemplo hay un camión delante nuestro y lo queremos adelantar sin ningún miedo subimos máximo a unas 7500 rpm y volvemos rápidamente hacer una conducción optima para el momento donde nos encontramos.
No te tienes que preocupar por nada, la Benelli TRK 502 X a un máximo de 5600 rpm puede circular por cualquier lugar, carretera secundaria, autopista, etc.
De 1001 a 1600 kilómetros
Salimos de la revisión de los 1000 kilómetros y nos dejan todo a punto para seguir.
La segunda fase dura solo 600 kilómetros, es un proceso parecido pero dando más caña. Durante la segunda fase no podemos superar las 6800 rpm, pero igual que en la primera fase si en algún momento tenemos hacer una adelantamiento ahora nos tenemos que preocupar menos que antes.
A partir de 1601 kilómetros
Solo voy añadir una cosa… ¡PUÑO ROSCADO!
¿Cuanto tiempo me costo?
Hay personas que les costara más y otros menos, pero en mi caso fue aproximadamente 1 mes hacer la primera parte del rodaje. Es bastante rápido, 4 salidas de fin de semana y listo.
La segunda parte del rodaje me costo 2 semanas y a partir de terminar el rodaje ya empece a estrujar la oreja todo lo que quise.
Cambiar desarrollo durante el rodaje ¿Si o no?
Para mi es obligatorio cambiar el desarrollo a la Benelli TRK 502 X, pero durante la primera parte no, es decir, soy partidario de no cambiar ninguna pieza que cambie el comportamiento que viene de serie.
Aprovechando que a los 1000 kilómetros tenemos la primera revisión, seria el momento perfecto para hacer el cambio del desarrollo y mejorar el rendimiento.